
Titanijeva zlitina kovinska vbrizgavanje moldira avtomobilsko črpalko MIM MIM
Turbopolnilnik je sestavljen predvsem iz turbine, črpalskega kolesa, rotorja, rotorja itd. Uporablja inercijsko silo, ki jo ustvari visoki - tlačni izpušni plini, izpuščeni iz motorja, da se črpalsko kolo vrti. Rotor poganja turbino, da se vrti, kar poveča tlak v dovod motorja.

Turbopolnilnik
Turbopolnilnik je sestavljen predvsem iz turbine, črpalskega kolesa, rotorja, rotorja itd. Uporablja inercijsko silo, ki jo ustvari visoki - tlačni izpušni plini, izpuščeni iz motorja, da se črpalsko kolo vrti. Rotor poganja turbino, da se vrti, kar poveča tlak v dovod motorja.
V zadnjih letih sta razvoj in proizvodnja delov turbopolnilnika MIM postala v središču znanstvenega raziskovalnega dela, turbopolnilnik pa je tudi eden od ikoničnih delov, ki jih izdeluje MIM. Njegova struktura je izjemno zapletena, delovno okolje je ostro, zahteve glede natančnosti pa so velike. Vendar so druge metode obdelave dražje in natančnost je težko nadzorovati. Turbopolnilni deli so sestavljeni predvsem iz niklja - Ultra - visokotemperaturne zlitine, titanijeve zlitine in druge materiale in so bili predhodno obdelani s tradicionalno tehnologijo metalurgije v prahu.
Nemško podjetje BASF je veliko prispevalo k MIM komponente turbopolnilnika. BASF uporablja edinstven postopek katamolda za izdelavo komponent turbopolnilnika MIM. Mehanska trdnost vzorcev MIM in naložbenih vzorcev so primerjali pri sobni temperaturi, rezultati pa so prikazani v tabeli 2. To kaže na vrhunske lastnosti materiala, dosežene s postopkom katamolda.
Domače so Qinhuangdao Zhongwei Precision Mechanic Perts Co., Ltd. in Qu Xuohui Univerze za znanost in tehnologijo Beijing uporabljali argon atomiziran k418 zlitinski prašek kot surovina, dodala self - zasnovana več {{4} komponenta paraffin {5 {5 {5 {5 {5 {5 {5 {5 {5 {5 {5} {5 {5} pripravljal Kompleksne turbine v obliki polnjenja- so optimizirane s pomočjo naknadnega vročega izostatskega stiskanja in toplotne obdelave, da nastanejo turbine, ki je gosta, ima enakomerno strukturno sestavo, odlične mehanske lastnosti, obris, ki izpolnjuje zahteve uporabe in dober površinski zaključek. Polomila se je skozi ključne tehnične težave, kot so konstrukcijska zasnova kompleksne - v obliki polnjenih turbinskih kalupov, optimizacija parametrov procesa vbrizgavanja, sintranje zgoščevanje in dimenzionalno natančnost, in njene celovite mehanske lastnosti so v primerjavi z litami turne bistveno izboljšane.
Qinhuangdao Zhongwei Precision Mechanical Parts Co., Ltd. v glavnem uporablja kovinski (ali non - kovinski) prah v bližini neto oblikovanja in injekcijskih procesov, da bi se vključili v raziskave in razvoj, proizvodnjo, prodajo in vrednost - dodane storitve novih materialov in njihovih izdelkov. Z nenehnim izboljševanjem nove materialne tehnologije in obdelave tehnoloških inovacij, razvoja in rezerve, ki vodijo nadgradnjo tradicionalnih industrij, nadomeščanja uvoza in razvoja nastajajočih področij. Glavna polja podjetja za poslovanje so razdeljena na polja za uporabo v prahu metalurgije, polja za vbrizgavanje v prahu in polja nanašanja tekočih kovin in mehka polja magnetnih kompozitnih materialov. Med njimi so polja za uporabo v prahu metalurgije v injiciranju: vozila za gorivo, nova energetska vozila, visoka - vozila za učinkovitost energije - varčevanje domačih aparatov, električnih orodij itd.; Polja za vbrizgavanje v prahu in polja nanašanja tekočih kovin so: avtomobili, potrošniška elektronika, komunikacija, kopalnica itd.; Polja z mehkimi magnetnimi sestavnimi materiali so: nova energetska vozila, fotovoltaiki, napajalniki, filtri, komunikacije, motorje.
Kovinska injekcija oblikovanje avtomobila zaklep sed...
Kovinska vbrizgava oblikovanje titanijeve zlitine zl...
Kovinska vbrizgava oblikovanje titanijeve zlitine mo...
Titanijeva zlitina kovine vbrizgavanje kovine Moldin...
Kovinska vbrizganje titanijeve zlitine je oblikoval ...
Vbrizgavanje kovin iz titanijeve zlitine oblikujejo ...
Pošlji povpraševanje





