Titanijeva zlitina kovine vbrizgavanje kovine Molding Automotive Compression ventil sedež MIM DELI
Titanijeva zlitina kovine vbrizgavanje kovine Molding Automotive Compression ventil sedež MIM DELI
video
Titanium Alloy Metal Injection Molding Automotive Compression Valve Seat MIM Parts
Titanium_alloy_metal_injection_molding_automotive_compression_valve_seat_MIM_parts_1716781769608_0.jpg_w180
Titanium_alloy_metal_injection_molding_automotive_compression_valve_seat_MIM_parts_1716781769608_1.jpg_w180
Titanium_alloy_metal_injection_molding_automotive_compression_valve_seat_MIM_parts_1716781769608_2.jpg_w180
Titanium_alloy_metal_injection_molding_automotive_compression_valve_seat_MIM_parts_1716781786323_1.jpg_w180
1/2
<< /span>
>

Titanijeva zlitina kovine vbrizgavanje kovine Molding Automotive Compression ventil sedež MIM DELI

Sedež kompresijskega ventila v avtomobilskem absorberku ima pritrdilno površino za pritrditev plošče kompenzacijskega ventila. Sedež kompresijskega ventila je značilen v tem, da so na pritrdilni površini na voljo številni mejni bloki, mejni bloki pa štrlijo na zunanjo stran montažne površine. , ti mejni bloki so razporejeni na pritrdilni površini v presledkih vzdolž obodne smeri pritrdilne površine.

Titanijeva zlitina kovinske vbrizgavanje kovine Molding Automotive Compression ventil sedež MIM

 

Sedež kompresijskega ventila v avtomobilskem absorberku ima pritrdilno površino za pritrditev plošče kompenzacijskega ventila. Sedež kompresijskega ventila je značilen v tem, da so na pritrdilni površini na voljo številni mejni bloki, mejni bloki pa štrlijo na zunanjo stran montažne površine. , ti mejni bloki so razporejeni na pritrdilni površini v presledkih vzdolž obodne smeri pritrdilne površine. Omejitveni blok štrli na zunanjo stran namestitvene površine sedeža kompresijskega ventila. Ko je plošča kompenzacijskega ventila nameščena na namestitveni površini, se mejni blok uporablja za omejitev položaja plošče kompenzacijskega ventila na sedežu stiskalnega ventila. Obroč, ki ga tvorijo notranji konci teh mejnih blokov, mora biti nekoliko večji od zunanjega kroga plošče kompenzacijskega ventila, tako da se lahko plošča kompenzacijskega ventila postavi na sredino teh mejnih blokov. Ko je plošča kompenzacijskega ventila natančno nameščena na pritrdilni površini, je treba ploščico kompenzacijskega ventila in sedež kompresijskega ventila pritrditi s pritrdilnimi vijaki.

 

Prednostno je sredinska črta omejevalnega bloka nameščena v radialni smeri pritrdilne površine. To olajša nastavitev položaja omejevalnega bloka na pritrdilni površini.

 

Prednostno zunanji rob omejevalnega bloka preseka zunanjo periferno površino sedeža kompresijskega ventila. Zunanji konec omejevalnega bloka sega na zunanjo periferno površino sedeža kompresijskega ventila in s tem olajša obdelavo kalupa za vlivanje za izdelavo sedeža kompresijskega ventila in tudi olajša demoltacijo kalupa.

 

Prednostno sta notranji in zunanji rob omejevalnega bloka opremljena s površinami. Površina, ki je bila lažje, postavi ploščo kompenzacijskega ventila na sredino teh mejnih blokov.

 

Prednostno je notranja končna površina omejevalnega bloka nagnjena površina, nagnjena površina pa je nagnjena proti radialno zunanji strani pritrdilne površine. Notranja končna površina mejnih blokov je poševnico, ki naj bi olajšala namestitev plošče kompenzacijskega ventila na sredini teh mejnih blokov.

 

V primerjavi z obstoječo tehnologijo se koristni učinki tega uporabnega modela odražajo v:

Ker je na namestitveni površini sedeža kompresijskega ventila zagotovljenih več mejnih blokov in mejni bloki štrlijo na zunanjo stran namestitvene površine, je primerno postaviti ploščo kompenzacijskega ventila na površino namestitve, plošča kompenzacijskega ventila pa je nameščena na površini namestitve. Po namestitvi je natančnost položaja plošče kompenzacijskega ventila na površini namestitve dobra, kar omogoča enostavno namestitev plošče kompenzacijskega ventila na namestitveno površino, učinkovitost delovanja pa je visoka.

 

Qinhuangdao Zhongwei Precision Mechanical Parts Co., Ltd. v glavnem uporablja kovinski (ali non - kovinski) prah v bližini neto oblikovanja in injekcijskih procesov, da bi se vključili v raziskave in razvoj, proizvodnjo, prodajo in vrednost - dodane storitve novih materialov in njihovih izdelkov. Z nenehnim izboljševanjem nove materialne tehnologije in obdelave tehnoloških inovacij, razvoja in rezerve, ki vodijo nadgradnjo tradicionalnih industrij, nadomeščanja uvoza in razvoja nastajajočih področij. Glavna polja podjetja za poslovanje so razdeljena na polja za uporabo v prahu metalurgije, polja za vbrizgavanje v prahu in polja nanašanja tekočih kovin in mehka polja magnetnih kompozitnih materialov. Med njimi so polja za uporabo v prahu metalurgije v injiciranju: vozila za gorivo, nova energetska vozila, visoka - vozila za učinkovitost energije - varčevanje domačih aparatov, električnih orodij itd.; Polja za vbrizgavanje v prahu in polja nanašanja tekočih kovin so: avtomobili, potrošniška elektronika, komunikacija, kopalnica itd.; Polja z mehkimi magnetnimi sestavnimi materiali so: nova energetska vozila, fotovoltaiki, napajalniki, filtri, komunikacije, motorje.

 

Kitajska kovanje titana, natančnosti titana, oblikovanje vbrizgavanja iz titana, proizvajalec delov titanium mim

 

Pošlji povpraševanje

(0/10)

clearall