Ulivanje izgubljenega voska iz vodnega stekla za tovornjake

Gravitacijsko ulivanje je dobro znano, to je vlivanje tekoče kovine v kalup pesta kolesa, da se ohladi in oblikuje. Ta metoda je najcenejša in najučinkovitejša, vendar najslabše kakovosti. V primeru trka se pesto zlahka zlomi.

Drugič, nizkotlačno litje. Litje pod nizkim pritiskom je majhna nadgradnja gravitacijskega litja. Sprva je isto. Tekoča kovina se vlije v kalup, vendar postopek nizkotlačnega litja nanjo izvaja konstanten pritisk, tako da je molekularna gostota kovine večja in pesto močnejše.

Zadnji je ulivanje vrtenja. Predilno ulivanje je mogoče videti kot nadgrajeno različico nizkotlačnega litja. Preprosto razumevanje je, da izvedete sekundarno obdelavo in rotacijsko vtiskovanje litega pesta med segrevanjem.

Opis izdelka

Osnovna situacija ulivanja izgubljenega voska za tovorno vodno steklo

1. Izvedbeni standardi: Podjetje strogo izvaja certifikate ISO9001 & TS 16949.

2. Standardi za material izdelka: ISO, GB, ASTM, SAE, ISO, EN, DIN, JIS, BS

3. Glavni procesi: ulivanje v pesek, vložek iz silicijevega dioksida, vložek v vodno steklo, lupinasto litje, odstranjevanje robov, peskanje, strojna obdelava, toplotna obdelava, testiranje tesnosti, površinska obdelava itd.

4. Razpoložljivi materiali:

Ogljikovo jeklo, legirano jeklo, nerjavno jeklo, sivo železo, lito železo, lito jeklo, aluminij, baker itd. je mogoče prilagoditi glede na zahteve kupcev.

Prednosti izdelka

Varnost - Varnost pesta kolesa je izboljšana, zaklepni zaskočni obroč pa je mogoče prilagoditi brez prilagajanja.

Podaljšano - Podaljša življenjsko dobo in z lahkoto obvlada ekstremne okoljske aplikacije.

Obsežno – Pesta koles so na voljo za lahke aluminijaste in poceni osi za krmiljenje, pogon in priklopnike iz nodularne litine. Poleg tega proizvajalci dodatkov za osi priklopnikov poudarjajo, da se izdelek lahko uporablja tudi v konfiguracijah bobnastih zavor in zračnih kolutnih zavor.

Tehnologija vozlišča je razdeljena na več stopenj

Pesta koles so razdeljena na dva razreda glede na veliki razred, eno je ulito in drugo kovano. Kovanje je boljše od litja. Kovana platišča so superlativi.

Na splošno so kolesa običajnih avtomobilov ulita, kolesa avtomobilov višjega razreda in športnih avtomobilov pa kovana.

Če je razdeljeno, lahko tehnologijo koles razdelimo na štiri razrede, ker lahko litje razdelimo na tri razrede.

Tri stopnje litja so od nizke do visoke: gravitacijsko litje, nizkotlačno litje in vrtenje.

Gravitacijsko ulivanje je dobro znano, to je vlivanje tekoče kovine v kalup pesta kolesa, da se ohladi in oblikuje. Ta metoda je najcenejša in najučinkovitejša, vendar najslabše kakovosti. V primeru trka se pesto zlahka zlomi.

Drugič, nizkotlačno litje. Litje pod nizkim pritiskom je majhna nadgradnja gravitacijskega litja. Sprva je isto. Tekoča kovina se vlije v kalup, vendar postopek nizkotlačnega litja nanjo izvaja konstanten pritisk, tako da je molekularna gostota kovine večja in pesto močnejše.

Zadnji je ulivanje vrtenja. Predilno ulivanje je mogoče videti kot nadgrajeno različico nizkotlačnega litja. Preprosto razumevanje je, da izvedete sekundarno obdelavo in rotacijsko vtiskovanje litega pesta med segrevanjem.

Previdnostni ukrepi za spreminjanje koles

(1) Bodite pozorni na velikost kolesa:

Pri ponovni montaži avtomobilskega platišča moramo biti pozorni na velikost kolesa. Mnogi lastniki avtomobilov mislijo, da lahko spremenijo kolesa, dokler se ne dotikajo zunanje pločevine. Ko smo pnevmatike odstranili, smo lahko videli, da je bilo veliko mest, kjer se je zlahka zagozdilo, še posebej, ko je vozilo peljalo čez neravne ceste. Zato moramo biti pri predelavi koles pozorni na velikost. Čeprav lahko številna prevelika kolesa izboljšajo estetiko, se lahko razlikujejo po praktičnosti.

(2) Zavorne čeljusti morajo biti pozorne na:

Zavorne čeljusti igrajo zelo pomembno vlogo pri zaviranju, vendar lahko mnoga avtomobilska podjetja zaradi varnosti pri izdelavi avtomobilov uporabljajo velike zavorne čeljusti. Če nova kolesa ne ustrezajo spremenjenim čeljustim, se lahko pri zaviranju zlahka zataknejo za zavorne čeljusti. Ko so ta kolesa nameščena, med vožnjo pride do trenja.

(3) Širina pnevmatike:

Po daljši vožnji opazujte obrabljenost avtomobilskih pnevmatik in preverite, ali je notranja in zunanja stran pnevmatik obrabljena. Če je pnevmatika preširoka, se med vožnjo zlahka zatakne na nekaterih delih.

(4) Bodite pozorni na ležaj pesta:

Avtomobilski kolesni ležaji potrebujejo posebno orodje in pravilno metodo za razstavljanje. Med postopkom namestitve se ležaj ne sme poškodovati, da se izognete nepravilnostim med uporabo.

Priloga: Napačno razumevanje modifikacije kolesa:

(1) Iščite poceni in kupujte imitacije izdelkov:

To je precej pogosto med vsakodnevnim procesom spreminjanja. Prava kolesa so draga in nekateri lastniki avtomobilov izberejo podobne izdelke. Podobne stvari so podobne po videzu in dizajnu, vendar se bodo zelo razlikovale po uporabi. Med uporabo se lahko pojavijo nenormalnosti, zato varnosti med vožnjo ni mogoče zagotoviti.

(2) Samo poglejte slog:

Različni slogi avtomobilskih koles imajo različne videze. Številni lastniki avtomobilov se osredotočajo le na slog kolesa, ne pa na zmogljivost kolesa. Priporočljivo je, da so lastniki avtomobilov pri ponovni montaži pozorni na zmogljivost in praktičnost koles. Pri nakupu morajo razumeti podatke avtomobilskih koles in nato narediti ciljne načrte.

Postopek naknadnega litja

1. Toplotna obdelava: žarjenje, karbonizacija, kaljenje, kaljenje, normalizacija, površinsko kaljenje

2. Obdelovalna oprema: CNC, WEDM, stružnica, rezkalni stroj, vrtalni stroj, brusilnik itd.;

3. Površinska obdelava: prašno brizganje, kromiranje, barvanje, peskanje, nikljanje, galvaniziranje, črnjenje, poliranje, modro itd.

Kalupi in napeljave za pregledovanje

1. Življenjska doba plesni: običajno poltrajna. (razen izgubljene pene)

2. Čas dostave kalupa: 10-25 dni (glede na strukturo in velikost izdelka).

3. Vzdrževanje orodij in kalupov: Zhongwei je odgovoren za natančne dele.

Kontrola kakovosti

1. Nadzor kakovosti: stopnja napak je manjša od 0.1 odstotka.

2. Vzorci in poskusni zagon bodo 100-odstotno pregledani med proizvodnjo in pred pošiljanjem, pregled vzorcev za množično proizvodnjo v skladu s standardi ISDO ali zahtevami kupcev

3. Oprema za testiranje: odkrivanje napak, analizator spektra, analizator zlate slike, trikoordinatni merilni stroj, oprema za testiranje trdote, stroj za natezno testiranje;

4. Zagotovite poprodajne storitve.

5. Kakovost je mogoče izslediti.