Glava za golf, 2-delni ulitek iz izgubljenega voska

Predstavitev izdelka

Tehnologija žogice za golf

Uporabni model se nanaša na glavo za golf, zlasti na glavo za golf, ki je opremljena z navpično plavutjo na kronskem koncu glave za golf in kanalom za pretok plina na dnu glave za golf, da se stabilizira glava za golf preden uporabnik zamahne in udari žogo. Smer gibanja in lahko zmanjša zračni upor za izboljšanje stabilnosti nadzora žogice strukture glave golfa.

Tehnika ozadja

Za zagotovitev palice za golf 20, ki jo trenutno uporabljajo igralci golfa, je pritrjena na enem koncu gredi palice, drugi konec gredi palice pa je ročaj. Ko uporabnik zamahne s palico za golf, lahko gred poganja palico za golf 20. Hitro izpustite zrak in udarite žogico tako, da žogica zadene površino glave golfa 20, tako da se lahko žogica za golf izstreli naprej.

Pri zgoraj omenjenem zamahu in udarjanju uporabnik drži ročaj gredi in uporablja silo za zamah, tako da se glava golfa 20, ki je na drugem koncu gredi, lahko hitro premakne iz visokega položaja v nizek položaj. . Točka udarca glave golfa 20 z določeno težo in nepravilno obliko ima veliko razdaljo. Udarna površina žogice za golf tvori vnaprej določen pozitivni udarec z glavo 20 za golf, tako da lahko žogica za golf leti in se premika v vnaprej določeni smeri; nasprotno, če glava golfa 20 ne more vzdrževati stabilnega gibanja v tem času, bo to povzročilo udarno površino. Kot udarca žogice za golf ne more biti takšen, kot ga pričakuje igralec, tako da smer leta golfa žoge ni mogoče nadzorovati. Trenutna struktura glave golfa je namenjena razširitvi uporabnikove sladke točke (SweetSpot), prostornina glave golfa pa postaja vedno večja. Večji kot je zračni upor, težje je nadzorovati stabilnost smeri gibanja, zato je zelo pomembno, kako razviti strukturo, ki lahko nadzoruje stabilnost smeri gibanja glave golfa.

Glede na slabosti zgoraj omenjene znane glave za golf, kot sta slaba stabilnost smeri gibanja glave žogice pri zamahu in udarcu žogice ter prevelik zračni upor, ki zmanjšuje hitrost zamaha uporabnika, je oblikovalec jo je raziskal in izboljšal. In razvil nekakšno glavo za golf.

Vsebina izuma

Tehnična težava tega uporabnega modela je: zagotoviti glavo golfa, ki uporablja princip aerodinamike in je vertikalni rep razporejen na temenu glave golfa, tako da je podoben vertikalnemu repu letala oz. krmilo ladje in lahko nadzoruje nihanje žogice za golf. Stabilnost smeri gibanja glave golfa v žogici v kombinaciji z nastavitvijo kanala za pretok plina lahko zmanjša zračni upor med zamahom in udarcem žogice ter izboljša stabilnost udarca.

Tehnična shema uporabnega modela je glava golfa, ki je opremljena z navpičnim repom na koncu vzdolžne središčne črte kronske ukrivljene površine glave golfa.

Kar zadeva zgornjo glavo za golf, ima spodnji del glave za golf plinski kanal na obeh straneh, ki je simetričen glede na vzdolžno središčnico.

Kot pri zgoraj opisani glavi za golf se lahko dva kanala za pretok plina na dnu glave za golf srečata zadaj in segata navzgor do končne površine navpične plavuti.

Kot je opisano zgoraj pri glavi za golf, lahko vzdolžna dolžina kanala za pretok plina sega od sprednjega konca do konca leve in desne strani vzdolžne sredinske črte dna.

Kot pri zgornji glavi za golf je lahko širina utora plinskega kanala v območju od {{0}}.001 mm do 35 mm, globina utora plinskega kanala pa je lahko v območju 0,001 mm do 3,5 mm.

Kot je opisano zgoraj pri glavi za golf, lahko vzdolžna dolžina navpične plavuti sega od sprednjega konca do konca vzdolžne središčnice ukrivljene površine krone.

Kot pri zgornji glavi za golf je lahko višina najvišje točke navpične plavuti 0-50 mm višja od najvišje točke krone.

Značilnosti in prednosti tega uporabnega modela so: glava golfa tega uporabnega modela, navpična plavut je razporejena na koncu vzdolžne središčne črte kronske ukrivljene površine glave golfa, tako da zrak glave golfa lahko gladko teče med gibanjem z veliko hitrostjo. Zmanjšajte upor vetra, tako da je smer gibanja glave golfa med postopkom zamaha stabilna, kanal za pretok plina pa lahko nastavite na dno glave golfa, tako da lahko plin teče vzdolž dna glave golfa. med postopkom nihanja. Gladka ukrivljena površina ceste in krona glave golfa se hitro zbližata z navpično plavutjo na koncu, da iztečeta. S to strukturo je smer gibanja glave golfa med zamahom stabilna, kar lahko zmanjša zračni upor in naredi zamah natančnejši. Če želite biti gladki, dosežete učinek dobre stabilnosti nadzora žoge.

Sistemi za odkrivanje

Bakreno silicijev dioksid Sol za vlaganje