Vodilo Nail Silica Sol Investment Casting

Predstavitev izdelka

Slepi pločnik

Tlak taktilnega tlaka je enak tlaku opečnega tlaka pločnika. Med gradnjo bodite pozorni na naslednje:

(1) Pri tlakovanju pločnika do objekta morajo biti vodilne zapore postavljene v smeri vožnje zvezno na sredini, zaporne zastave pa morajo biti tlakovane pred robom križišča. Širina pločnika ne sme biti manjša od 0,60 m.

(2) Taktilni blok ob pločniku je 0,30m oddaljen od robnega kamna ali pa se blok za pločnik položi s pločniško opeko. Vodilni blok in omejevalni blok sta položena navpično. Širina pločnika ne sme biti manjša od 0,60 m.

(3) Na postajališču se vodilni bloki tlakujejo 0,30 m od robnika ali ločijo s pločniško opeko. Začasni znaki za zaustavitev so opremljeni s ploščicami za zaustavitev, ploščice za vlaganje z vodilom za zaustavitev pa so tlakovane navpično na vodilne ploščice, širina pločnika pa ne sme biti manjša od 0,60 m.

(4) Robni kamen na notranji strani pločnika mora biti najmanj 0,10m višji od pločnika v zelenem pasu. Lomi zelenih pasov so povezani z vodilnimi bloki.

Nastavitev razdalje slepega pasu

1. Pločniki glavnih mestnih cest, sekundarnih magistralnih cest, mestnih in okrožnih komercialnih ulic ter ulic za pešce, pa tudi pločniki okoli velikih javnih zgradb;

2. Pločniki na mestnih trgih, mostovi, predori in križišča;

3. Poti za pešce poslovnih stavb in velikih javnih zgradb;

4. Vhod v mestne javne zelene površine;

5. Mostovi za pešce, vhodi v tunele za pešce in objekti brez ovir v mestnih javnih zelenih površinah naj bodo opremljeni z opomniki za slepe;

6. Opomniki za slepe naj bodo nameščeni na vhodih v stavbe, servisnih mizah, stopniščih, dvigalih brez ovir, straniščih brez ovir ali straniščnih sedežih brez ovir, avtobusnih postajališčih, železniških potniških postajah, peronih železniških postaj itd.

Razvrstitev slepih cest

1. Slepe ceste lahko glede na njihove funkcije razdelimo v dve kategoriji:

1) Pot za slepe: je v obliki trakov, od katerih je vsak 5 mm nad tlemi, zaradi česar se lahko slepi zataknejo in čutijo podplate, in je priročna za usmerjanje slabovidnih, da hodijo naprej v ravna linija varno.

2) Hitra slepa pot: je v obliki pik, vsaka pika pa je 5 mm nad tlemi, zaradi česar se slepi lahko zataknejo in podplati začutijo, tako da invalide s vidom obvesti, da je vesoljsko okolje pot naprej se bo spremenila.

2. Slepe ceste lahko glede na materiale razdelimo v 3 kategorije

1) Montažne betonske taktilne opeke;

2) Gumijasta in plastična slepa cestna plošča;

3) Drugi materiali (nerjaveče jeklo, polivinilklorid itd.) taktilni profil.

Sistemi za odkrivanje

Bakreno silicijev dioksid Sol za vlaganje