D6 Predstavitev konca vrvi z režami
Sklop konca vrvi z režami D6 je kritična komponenta,-ki nosi obremenitev v sistemih vzmetenja dvigal, predvsem pa se uporablja za povezavo vlečne jeklene vrvi dvigala s kabino ali protiutežjo. S svojo mehansko strukturo doseže pritrditev jeklene vrvi, nastavitev napetosti in varnostno zaščito.
Sklop konca vrvi z režami D6 je kritična komponenta,-ki nosi obremenitev v sistemih vzmetenja dvigal, predvsem pa se uporablja za povezavo vlečne jeklene vrvi dvigala s kabino ali protiutežjo. S svojo mehansko strukturo doseže pritrditev jeklene vrvi, nastavitev napetosti in varnostno zaščito. V nadaljevanju je podroben uvod v njegovo strukturno sestavo, princip delovanja, tehnične lastnosti in scenarije uporabe:
Strukturna sestava
Telo palice je izdelano iz-legiranega jekla visoke trdnosti (kot je jeklo 45# ali 20CrMnTi), zato je telo palice toplotno-obdelano in pocinkano za odpornost proti koroziji. En konec ima strukturo z zunanjim navojem (za prileganje nastavitveni matici), drugi konec pa strukturo z režami v obliki črke U (širina reže ustreza premeru jeklene žične vrvi, običajno 6-8 mm). Robovi rež so zaobljeni, da preprečijo koncentracijo napetosti in poškodbe jeklene vrvi.
●Klinast blok: izdelan iz-litega ali nodularnega železa, ki je odporen na obrabo, tvori klinasto{1}}oblikovano prileganje z režo za palico na koncu vrvi. Samo{3}}zaklepanje se doseže z radialnim tlakom, ki nastane po napeti jekleni žični vrvi. Površinski kot klina je zasnovan tako, da znaša 15 stopinj -20 stopinj (kar zagotavlja, da je sila trenja večja od največje nazivne natezne sile jeklene žične vrvi).
● Zatezna matica: dvojna matica proti-rahljanju (glavna matica + proti-rahljajna matica), z natančnostjo navoja stopnje 6H, v kombinaciji s ploščatimi podložkami in vzmetnimi podložkami za preprečevanje popuščanja zaradi vibracij.
● Končna plošča vrvi: Jeklena plošča Q235 z debelino večjo ali enako 12 mm, z montažnimi luknjami, ki se ujemajo s končno palico vrvi (toleranca premera luknje H9), ki se uporablja za pritrditev sklopa konca vrvi in prenos obremenitve na okvir vozila/protiuteži.
● Pokrov proti prahu: izdelan iz PVC-ja ali gume, nameščen na vrhu končne palice vrvi, da prepreči, da bi prah in olje vstopila v klinasto-obliko spojne površine in vplivala na učinkovitost zaklepanja.
Načelo delovanja
Postopek pritrditve jeklene žične vrvi
● Konec jeklene žične vrvi napeljite skozi režo na končni palici vrvi, jo ovijte okoli klinastega bloka in jo nato prepognite nazaj, tako da na jekleni žični vrvi oblikujete zavoj v obliki črke "U-" (radij upogiba je večji ali enak 6-kratnemu premeru jeklene vrvi).
● Klinasti blok se z vrtenjem zatezne matice potisne navzdol vzdolž utora končne palice vrvi, žična vrv pa se vpne po principu samo{0}}zaklepanja klina. V tem času se napetost žične vrvi prenaša na končno ploščo vrvi prek trenja med klinastim blokom in končno palico vrvi.
Mehanizem za nastavitev napetosti
Po sprostitvi proti-rahljajne matice lahko z vrtenjem glavne matice natančno prilagodite podaljšek končne palice vrvi, s čimer dosežete neodvisno nastavitev napetosti posamezne žične vrvi (območje nastavitve ±5 mm), s čimer zagotovite, da je odstopanje napetosti več žičnih vrvi manjše ali enako 5 % (v skladu s tehničnimi zahtevami za dvigala GB/T 10058).
Tehnične lastnosti
Nazivna delovna obremenitev: Prilagojeno glede na premer žične vrvi (npr. Φ8 mm, Φ10 mm) je nazivna pretržna natezna sila končnega sklopa posamezne vrvi večja ali enaka 150 kN, varnostni faktor pa je večji ali enak 12 (v skladu s konstrukcijskimi specifikacijami vlečnega sistema dvigala).
Življenjska doba ob utrujenosti: Po 10⁶ cikličnih preskusih dinamične obremenitve (obremenitev je 80 % nazivne obremenitve) ni bilo razpok, deformacij ali drugih pojavov okvare.
Enostavnost namestitve: posebna orodja niso potrebna; matice lahko zategnete s ključem. Klinasti blok ima zasnovo samodejnega centriranja, kar zmanjšuje napake pri namestitvi.
Vzdrževalni cikel: Priporočljivo je, da vsakih 6 mesecev preverite navor privijanja matice (priporočena vrednost navora 35-45 N·m) in obrabo žične vrvi. Klinasti blok je treba nemudoma zamenjati, če obraba preseže 1 mm.
Veljavni tipi žičnih vrvi: 8×19S+FC, 6×37S+FC in druge žične vrvi za dvigala tipa Seale, razpon premera 6–16 mm.
Vrste dvigal: Primerno za potniška dvigala, tovorna dvigala in servisna dvigala z nazivno hitrostjo, manjšo ali enako 2,5 m/s, in temperaturo okolja od -20 stopinj ~60 stopinj.
Prednosti aplikacije
Varnost in zanesljivost
Zagozdna -struktura s samozaklepanjem ima značilnost "večja kot je napetost, močnejše je zaklepanje," s čimer se izognemo nevarnosti popuščanja in zdrsa tradicionalnih metod pritrditve vrvnih sponk in je v skladu z varnostnimi standardi za dvigala EN 81-20.
Ekonomska učinkovitost
V primerjavi s -tlačno ulitimi končnimi sklopi vrvi struktura z režami odpravlja potrebo po kalupih, kar zmanjša proizvodne stroške za približno 20 %. Poleg tega je mogoče posamezne komponente zamenjati neodvisno, če so poškodovane, kar zmanjša stroške vzdrževanja.
Združljivost
Standardizirana zasnova je združljiva z dimenzijami namestitvene plošče na koncu vrvi običajnih blagovnih znamk dvigal (kot so Otis, Mitsubishi in KONE), kar podpira hitro zamenjavo pri projektih prenove novih in starih dvigal.
Previdnostni ukrepi
1. Med namestitvijo se prepričajte, da jeklena žična vrv ni prekrižana ali zvita znotraj klinastega bloka in da v utoru končne palice vrvi ni olja ali tujkov.
2. Preobremenitev je strogo prepovedana. Če jeklena žičnata vrv kaže zlomljene pramene ali korozijo (raven korozije večja ali enaka C), je treba zamenjati celoten sklop konca vrvi.
3. Pred ponovnim zagonom dvigala, ki dlje časa ni delovalo, je treba matice ponovno-preveriti in zategniti, da preprečite neenakomerno porazdelitev obremenitve, ki jo povzroči zrahljanje klinastega bloka med nedejavnostjo.
Sklop konca vrvi z režami D6 s strukturno optimizacijo in nadgradnjami materiala izboljša učinkovitost namestitve in vzdrževanja, hkrati pa zagotavlja varnost, zaradi česar je prednostna komponenta v sodobnih sistemih vzmetenja dvigal.
Pošlji povpraševanje
