Nosilec avtomobilske vzmeti za vlaganje vodnega stekla

Predstavitev izdelka

Pri izdelavi vzmetnega nosilca avtomobilske šasije ga je potrebno tlačno uliti. Zaradi kompleksne oblike površine vzmetnega nosilca se lahko obdelovanec po vtiskovanju oprime kalupa, kar povzroči težave pri odstranjevanju iz kalupa. Poleg tega je treba trenutni postopek tlačnega litja in obrezovanje izvesti v dveh postopkih.

Ideje za tehnično izvedbo
Da bi rešili pomanjkljivosti v stanju tehnike, uporabni model zagotavlja model za vlivanje vodnega stekla z vzmetnim nosilcem avtomobila. Kalup vzmetnega nosilca šasije avtomobila je opremljen z nožem za obrezovanje in mizo za odstranjevanje kalupa na zunanjih robovih zgornjega kalupa oziroma spodnjega kalupa. , potem ko je zgornji kalup preluknjan navzdol, okvir za razkalupljenje poganja mizo za razkalupljenje, da požene obdelovanec navzgor, okvir za obrezovanje robov pa poganja nož za obrezovanje navzdol. Obdelovanec je razkalupljen in obrezan hkrati, kar ne reši samo problema razkalupljanja. Pri težjih težavah sta v isti postopek vključena tudi obrezovanje in žigosanje, kar poenostavi postopek obdelave.
 

Da bi dosegli zgornji namen, ta uporabni model sprejme naslednje tehnične rešitve:
Uporabni model zagotavlja kalup vzmetnega nosilca šasije avtomobila, ki vključuje spodnji kalup in zgornji okvir kalupa. Zgornji okvir kalupa je povezan z zgornjim kalupom prek pogonskega mehanizma. Zgornji kalup in spodnji kalup sta nameščena nasproti. Zunanji obod spodnjega kalupa Na voljo je stojalo za razkalupljenje, miza za razkalupljanje pa je povezana s stojalom za razkalupljanje prek pogonskega mehanizma;
Okvir za rezanje robov je predviden na zunanjem obodu zgornjega kalupa, nož za rezanje robov pa je povezan z okvirjem za rezanje robov prek pogonskega mehanizma. Nož za obrezovanje robov je nameščen nasproti mize za razkalupljenje.
Ko model vzmetnega nosilca šasije avtomobila po pričujočem izumu deluje, je obdelovanec nameščen na spodnji kalup, rob obdelovanca pa se nahaja na mizi za odstranjevanje kalupa. Po začetku žigosanja okvir zgornjega kalupa poganja zgornji kalup navzdol skozi pogonski mehanizem, da dokonča žigosanje, nato pa se zgornji kalup ponastavi. , hkrati ali po ponastavitvi zgornjega kalupa okvir za razkalupljenje poganja mizo za razkalupljanje, da se dvigne skozi pogonski mehanizem, okvir za obrezovanje pa poganja nož za obrezovanje, da se spusti skozi pogonski mehanizem. Medtem ko se miza za razkalupljenje dvigne, poganja obdelovanec, da se dvigne iz spodnjega kalupa. To pomeni, da se izvede dekalupiranje in obrezovanje roba obdelovanca, potem ko se obrezovalni nož dotakne obdelovanca. Nato se rezilni nož ponastavi. Ko je obdelovanec odstranjen, se miza za razkalupljenje ponastavi in ​​ena obdelava je končana.
Kalup vzmetnega nosilca šasije avtomobila po pričujočem izumu je opremljen z noži za rezanje robov in mizami za odstranjevanje kalupov na zunanjih obrobjih zgornjega kalupa oziroma spodnjega kalupa. Ko je zgornji kalup preluknjan navzdol, okvir za odstranjevanje kalupa poganja mizo za odstranjevanje kalupa, da požene obdelovanec navzgor, robovi pa so obrezani. Okvir poganja obrezovalni nož navzdol, da obreže obdelovanec, medtem ko ga razkalupi, kar ne le reši težave s težavnim razkalupljanjem, ampak tudi integrira obrezovanje in žigosanje v isti postopek, kar poenostavi postopek obdelave.
V nadaljnji tehnični rešitvi je pogonski mehanizem hidravlični pogonski mehanizem.
Hidravlični pogonski tlak je velik in gibanje je gladko.
V nadaljnji tehnični rešitvi je miza za razkalupljanje opremljena s pozicionirno režo.
Obdelovanec je mogoče hitro namestiti skozi pozicionirno režo za izboljšanje učinkovitosti obdelave.
V nadaljnji tehnični rešitvi so prezračevalne luknje predvidene v kalupnih votlinah zgornjega kalupa in spodnjega kalupa.
Odprtina odzračevalne luknje je koristna za odvajanje zraka med kalupom in obdelovancem med postopkom žigosanja, kar zagotavlja kakovost žigosanja.
V nadaljnji tehnični rešitvi je odzračevalna odprtina povezana z virom plina.
Po končanem žigosanju se vir zraka prezrači od odzračevalne luknje do prostora med kalupom in obdelovancem, kar dodatno olajša kasnejše odstranjevanje iz kalupa.
Pri nadaljnji tehnični rešitvi sta obrezovalni okvir in zgornji okvir kalupa fiksno povezana.
Okvir za obrezovanje in okvir zgornjega kalupa sta fiksno povezana, da olajšata namestitev, pritrditev in pozicioniranje okvirja za obrezovanje.
Pri nadaljnji tehnični rešitvi sta zgornji okvir kalupa in okvir za odstranjevanje kalupa fiksno povezana.
Zgornji okvir kalupa in okvir za odstranjevanje kalupa sta fiksno povezana, da olajšata namestitev, pritrditev in pozicioniranje celotnega kalupa.
V nadaljnji tehnični rešitvi je razkalupna miza opremljena z obrezovalnim utorom.
S postavitvijo obrezovalnih utorov lahko učinkovitost in kakovost obrezovanja še izboljšamo.
V nadaljnji tehnični rešitvi je pod spodnjim kalupom priključen pogonski mehanizem.
Spodnji kalup sodeluje s pogonskim mehanizmom. Med odstranjevanjem iz kalupa se spodnji kalup premakne navzdol, miza za odstranjevanje iz kalupa pa navzgor, kar omogoča dvosmerno odstranjevanje iz kalupa za izboljšanje učinkovitosti in kakovosti odstranjevanja iz kalupa.
 

Koristni učinki so
Kalup vzmetnega nosilca šasije avtomobila po pričujočem izumu je opremljen z noži za rezanje robov in mizami za odstranjevanje kalupov na zunanjih obrobjih zgornjega kalupa oziroma spodnjega kalupa. Ko je zgornji kalup preluknjan navzdol, okvir za odstranjevanje kalupa poganja mizo za odstranjevanje kalupa, da požene obdelovanec navzgor, robovi pa so obrezani. Okvir poganja obrezovalni nož navzdol, da obreže obdelovanec, medtem ko ga razkalupi, kar ne le reši težave s težavnim razkalupljanjem, ampak tudi integrira obrezovanje in žigosanje v isti postopek, kar poenostavi postopek obdelave.
Hidravlični pogonski tlak je velik in gibanje je gladko.
Obdelovanec je mogoče hitro namestiti skozi pozicionirno režo za izboljšanje učinkovitosti obdelave.
Odprtina odzračevalne luknje je koristna za odvajanje zraka med kalupom in obdelovancem med postopkom žigosanja, kar zagotavlja kakovost žigosanja.
Po končanem žigosanju se vir zraka prezrači od odzračevalne luknje do prostora med kalupom in obdelovancem, kar dodatno olajša kasnejše odstranjevanje iz kalupa.
Okvir za obrezovanje in okvir zgornjega kalupa sta fiksno povezana, da olajšata namestitev, pritrditev in pozicioniranje okvirja za obrezovanje.
Zgornji okvir kalupa in okvir za odstranjevanje kalupa sta fiksno povezana, da olajšata namestitev, pritrditev in pozicioniranje celotnega kalupa.
S postavitvijo obrezovalnih utorov lahko učinkovitost in kakovost obrezovanja še izboljšamo.
Spodnji kalup sodeluje s pogonskim mehanizmom. Med odstranjevanjem iz kalupa se spodnji kalup premakne navzdol, miza za odstranjevanje iz kalupa pa navzgor, kar omogoča dvosmerno odstranjevanje iz kalupa za izboljšanje učinkovitosti in kakovosti odstranjevanja iz kalupa.
 

Ta tehnologija razkriva kalup vzmetnega nosilca šasije avtomobila, ki vključuje spodnji kalup in zgornji okvir kalupa. Zgornji okvir kalupa je povezan z zgornjim kalupom prek pogonskega mehanizma. Zgornji kalup in spodnji kalup sta nameščena nasproti. Zunanji obod spodnjega kalupa je urejen. Obstaja okvir za odstranjevanje kalupa, miza za odstranjevanje kalupa pa je povezana z okvirjem za odstranjevanje kalupa prek pogonskega mehanizma; okvir za obrezovanje je predviden na zunanjem obodu zgornjega kalupa, nož za obrezovanje pa je povezan z okvirjem za obrezovanje preko pogonskega mehanizma. Nož in miza za razkalupljenje sta nameščena nasproti. Kalup vzmetnega nosilca šasije avtomobila te tehnologije je opremljen z nožem za obrezovanje in mizo za odstranjevanje kalupa na zunanjem obodu zgornjega kalupa oziroma spodnjega kalupa. Ko je prebijanje navzdol zgornjega kalupa končano, okvir za razkalupljenje poganja mizo za razkalupljevanje, da požene obdelovanec navzgor, okvir za obrezovanje pa se nož za obrezovanje poganja navzdol, da obdelovanec obrezuje med razkalupljanjem, kar ne rešuje le težave razkalupljanje, ampak tudi integrira obrezovanje in žigosanje v isti postopek, kar poenostavi postopek obdelave.

Sistemi za odkrivanje

Bakreno silicijev dioksid Sol za vlaganje