Predstavitev izdelka

Pokrovi jaškov iz nodularne litine so v glavnem izdelani iz pokrovov jaškov iz nodularne litine, kakovost tega pokrova jaškov pa vključuje problem stopnje sferoidizacije. Običajno uporabljen premaz za obdelavo ulitkov je asfaltna barva proti rjavenju, seveda pa je tudi površina pokrova jaška iz nodularne litine obdelana z brizganjem asfaltne barve proti rji. Pokrov jaška iz nodularne litine ima eno prednost, to je, da je zaradi visoke trdnosti in dobre žilavosti nodularne litine pokrov jaška iz nodularne litine približno 30 % lažji od enakega pokrova jaška iz sive litine.

Nodularna litina Aube, kakovost QT900-02, ima visoko trdnost in odpornost proti obrabi, njene celovite mehanske lastnosti so visoke, pogosto se uporablja za izdelavo koles lokomotiv, ki prenesejo velike obremenitve, trenje in udarne dele. Feritno nodularno železo, razredi QT400-17, QT400-15, QT450-10, z nizko trdnostjo, vendar visoko žilavostjo, ki se večinoma uporablja za odpornost na udarce in tresljaje delov, kot so nekateri deli šasije vozil. Ogljikovo nodularno železo, QT500-07, QT600-03, z visoko trdnostjo, dobrimi lastnostmi žilavosti, ki se uporablja predvsem pri izdelavi nekaterih delov vozil.

Če je izbran kvadrat, ker je diagonala kvadrata očitno daljša od dolžine vsake stranice, je tak pokrov jaška zvit, enostavno pade v vodnjak vzdolž diagonalne smeri ustja vrtine in tvori skrito nevarnost . Če je glava vodnjaka zaobljena ali bistveno manjša od pokrova, kvadratni pokrov ne bo padel v vodnjak. Tukaj je problem uporabe in shranjevanja podatkov. Kvadratni pokrovi jaškov iz nodularne litine se običajno uporabljajo na podeželju in kablih, da se prepreči vdor tekočin, kot je dež. Sledi podroben uvod v podrobno metodo namestitve okvirja (kalupa) pokrova jaška iz litega železa, potem ko je pokrov jaška iz litega železa pritrjen, pred polnjenjem asfaltnega materiala najprej očistite delovno jamo in nato enakomerno potresite asfalt skozi sodno olje, da bi povečali adhezijsko silo asfalta in prvotno strukturo, je pri polnjenju asfalta potrebno uporabiti zbijanje sloja za nabijanje, da se zagotovi, da gostota izpolnjuje ustrezne zahteve. Višina asfaltnega polnila mora biti skladna z zgornjo površino okvirja litoželezne naprave (matrice).

Ko se zapeljemo čez pokrov jaška, pogosto oddajamo "žvenketanje", to je zato, ker se pokrov jaška poseda, višina pa je posledica neobičajnega zvoka. V mnogih mestih na cestah še vedno prevladujejo navadni pokrovi jaškov iz litega železa, na kar vpliva načelna struktura samega pokrova jaškov in postopek polnjenja, skupaj z dolgotrajnim kotaljenjem težkih vozil, pogosto bo prišlo do posedanja, dobro lomljenje in druge bolezni ne povzročajo le hrupa, ampak vplivajo tudi na izkušnjo vožnje in promet državljanov. Nova struktura pokrova jaška proti usedanju je širša od običajnega pokrova jaška, površina ležaja pokrova jaška je povečana in ima prednosti proti pogrezanju, proti kraji, proti popuščanju, proti nenormalnemu zvoku in tako naprej.

Sistemi za odkrivanje

Bakreno silicijev dioksid Sol za vlaganje

Smo proizvajalec "delov iz nodularne litine z dvoslojnim pokrovom jaška", če potrebujete več informacij, nas kontaktirajte!