Vrvna glava Babbitt Metal Φ8
Sklop glave vrvi iz kovine Φ8 Babbitt je kritična komponenta, ki se uporablja v dvigalih, dvižnih strojih in drugi opremi za povezavo jeklenih žičnih vrvi z avtomobilom ali protiutežjo.
Sklop glave vrvi iz kovine Φ8 Babbitt je kritična komponenta, ki se uporablja v dvigalih, dvižnih strojih in drugi opremi za povezavo jeklenih žičnih vrvi z avtomobilom ali protiutežjo. Njegove glavne značilnosti in strukturne funkcije so naslednje:
Osnovni material in prednosti delovanja
Babbitt kovina, kot ključni torni material sklopa glave vrvi, ima nizek koeficient trenja (koeficient statičnega trenja manj kot ali enak 0,15), visoko odpornost proti obrabi (trdota HB večja ali enaka 25) in dobro žilavost. To učinkovito zmanjša obrabo jeklene žične vrvi med delovanjem in poveča trdnost povezave med glavo vrvi in jekleno žično vrvjo prek medmolekularnih veznih sil, kar zagotavlja stabilnost pod nazivno obremenitvijo (običajno primerno za jeklene žične vrvi s premerom Φ8 mm, nazivna natezna sila ene vrvi je večja ali enaka 15 kN).
Strukturna sestava in funkcionalna delitev
Babbitt kovinski konični tulec:Oblikovana s postopkom centrifugalnega litja, ima notranja luknja konus v razmerju 1:10, notranja stena, ki je v stiku z jekleno žično vrvjo, pa je strojno obdelana z navoji proti zdrsu. Lastnosti kovine Babbitt pri hladnem krčenju varno pritrdijo jekleno žično vrv in preprečujejo zdrs;
Vzmetna dušilna naprava:Vgrajena-cilindrična vijačna vzmet Φ20mm×50mm (koeficient togosti 2,5N/mm) absorbira udarne obremenitve med delovanjem opreme (največji hod blaženja ±10mm), kar zmanjšuje dinamično obremenitev jeklene žične vrvi;
Nastavitvena matica in povezovalni vijak:Visoko{1}}trdni vijak M16 (razred 8.8) z dvojno-matico proti-zrahljajni strukturi podpira nastavitev dolžine ±30 mm, ki se prilagaja različnim zahtevam glede dolžine vrvi v različnih scenarijih namestitve;
Zaščitno ohišje:Izdelano iz jekla Q235 z žigosanjem, z galvanizirano površinsko obdelavo (debelina cinkove plasti večja ali enaka 80 μm), ki zagotavlja zaščito pred prahom in vodoodpornostjo IP54, primerno za vlažna, prašna in druga težka okolja. 3. Veljavni scenariji in tehnični parametri
Združljiva žična vrv:Premer Φ8mm (struktura 6×19S+FC, nazivna natezna trdnost 1770MPa);
Delovno temperaturno območje:-30 stopinj ~+80 stopinj, ki ustreza temperaturnim nihanjem v jaških dvigal, žerjavnih sobah in drugih okoljih;
Način namestitve:Povezan s kabino dvigala prek zgornjega vijaka z dvižnim ušesom M20 (trdnost na pretrganje je večja ali enaka 50 kN), spodnji stožčasti tulec pa je pritrjen na žično vrv s postopkom stiskanja. Po namestitvi je potreben preizkus statične obremenitve 1,25-kratne nazivne obremenitve, brez plastične deformacije po 10-minutnem držanju obremenitve.
Varnostne funkcije in zahteve za vzdrževanje
Zasnova proti-rahljanju
Med matico in vijak je dodana blokirna podložka, na navoje pa je nanešeno sredstvo za varovanje navojev Loctite 243, ki preprečuje popuščanje pod dolgotrajnimi-vibracijami;
Redni pregled
Vsake 3 mesece preverite Babbitt kovinski stožčasti tulec za razpoke (z uporabo testiranja penetracije), odstopanje proste dolžine vzmeti (dovoljeno ±2 mm) in obrabo na vpenjalni točki žične vrvi (radialna obraba manjša ali enaka 0,5 mm);
Življenjska doba
V normalnih pogojih vzdrževanja je življenjska doba kovinskega stožčastega tulca Babbitt večja ali enaka 8 letom, vzmet je treba zamenjati vsakih 5 let, splošni standard za razrez pa je, ko se v stožčastem tulcu pojavijo razpoke ali vpenjalna sila žične vrvi pade na 80 % nazivne vrednosti.
Ta končni sklop vrvi je certificiran v skladu z GB/T 10059-2021 "Preizkusne metode dvigal" in GB/T 3811-2008 "Specifikacije načrtovanja žerjavov" in se pogosto uporablja v povezovalnih sistemih žičnih vrvi za potniška dvigala, tovorna dvigala in mostne žerjave z nazivno nosilnostjo manj kot ali enako 3000 kg.
Pošlji povpraševanje
