Priključek avtomobilskega sistema EGR Odlitki iz izgubljenega voska

Predstavitev izdelka

Ko motor deluje pod obremenitvijo, se ventil EGR odpre in omogoči, da majhna količina izpušnih plinov vstopi v sesalni kolektor in skupaj z gorljivo mešanico vstopi v zgorevalno komoro. Ko je ventil EGR zaprt v prostem teku, malo izpušnih plinov kroži v motor. Avtomobilski izpušni plin je negorljiv plin (brez goriva in oksidanta), ki ne sodeluje pri zgorevanju v zgorevalni komori.

Zmanjšajte temperaturo in tlak zgorevanja tako, da absorbirate del toplote, ki nastane pri zgorevanju, da zmanjšate nastajanje dušikovih oksidov. Količina izpušnih plinov, ki vstopijo v zgorevalno komoro, se povečuje s številom vrtljajev in obremenitvijo motorja.

Previdnostni ukrepi za uporabo avtomobilskega ventila EGR

Pri sistemu za krmiljenje vakuuma grla odklopite signalno cev grla s cevnega spoja na uplinjaču, pustite motor delovati v prostem teku in uporabite vakuum 47 kPa na signalni cevi, vrtilna frekvenca motorja mora pasti za vsaj 150 vrt/min, in stebla ventila EGR bi se morala znatno premakniti za 3 mm ali več, če ni premika, zamenjajte vakuumsko krmilno enoto. Če je vakuumska krmilna enota (ojačevalnik) v prejšnjem preizkusu delovala normalno, je vakuumski razdelilnik do grla uplinjača blokiran.

Kako preveriti, ali je ventil EGR dober ali slab

Odklopite en vstopni ali izstopni spoj hladilne tekočine hladilnika in spoj hladilne tekočine ventila EGR, priključite in pritrdite cev za dovod zraka za uravnavanje tlaka na odklopljeno cev za hladilno tekočino in vstavite hladilnik EGR v rezervoar za toplo vodo. Hladilnik EGR mora biti popolnoma potopite v vodo, uporabite določen zračni pritisk, preverite, ali iz hladilnika prihajajo mehurčki, in potrdite, da mehurčkov ne povzročajo ohlapni spoji ali ostanki /[k0/] plina. Če pušča hladilnik EGR, mora biti to modul EGR, ki je običajno sestavljen iz ventila za recirkulacijo izpušnih plinov in hladilnika EGR. Običajne krmilne ventile EGR krmili računalnik motorja, ki prejema enosmerno napajanje iz računalnika motorja, saj so krmilni ventili običajno zaprti. Običajni ventili EGR uporabljajo notranji motor za odpiranje proti sili vzmeti. V notranjosti ventila je senzor položaja, ki prikazuje položaj. Ne uporabljajte sile za odpiranje ali zapiranje loputnega ventila. Upoštevati je treba, da sklopa krmilnega ventila EGR ni mogoče razstaviti in vzdrževati.

Čiščenje EGR hladilnika

Hladilno sredstvo v hladilniku lahko postopoma ali hitro nabere ogljikove usedline zaradi drugih okvar pogonskega cilindra. Notranjost hladilnika lahko očistite z varnim topilom ali mineralnim oljem, popolnoma napolnite sklop hladilnega modula EGR tako, da je izpostavljena površina modula obrnjena navzgor, namočite hladilnik EGR za nekaj časa in nato izpustite tekočino iz hladilnika EGR .

Izperite z mineralnim oljem ali topilom in posušite notranjost hladilnika EGR s stisnjenim zrakom. Občasno pretresite, da odstranite ohlapne ostanke iz hladilne tekočine EGR, in sperite stran hladilnika s hladilno tekočino z vodo, da zmanjšate možnost, da topilo ali čistilo pride v hladilno tekočino.

Sistemi za odkrivanje

Bakreno silicijev dioksid Sol za vlaganje